万年拖更的博主今天上线了..
终于要上船了，今年对航海业来说，也是艰难的一年。
这次休假是七月份，九月份的时候就和公司报名说我要上船的，那时候公司说正在安排比我先下船的同事，让我等等。
第一次等到上船的机会是11.3，当时都面试过了，就等着11.3上船了。
我还记得10.30的上午公司还在给我打电话。告诉我我两年的健康证可能时间有点不够了，让我再去重新做一遍。
但是刚吃过午饭，公司再次打电话过来通知我上不去了，说是船上的实习提职成功了，把我的位置顶了。
其实事实到底是什么样的我心里也有数了。
错过这次上船机会之后，公司就开始使用外籍船员了。
后面再问上船的事情，刚开始的时候还在说：再等等，会有机会安排你走的。
到后来，公司的回复就变成：上是肯定能上的，但是现在这个情况，到底什么时候能上不敢保证了。
这么一听，得了，没戏了。正赶上行业不景气，大量的新人涌入，工资暴跌。
于是就找公司打了招呼吧所有的证书拿回来了，开始漫长的求职道路。
其实吧，我一直不反感各行各业的中介，反感的是那些中介行业里的毒瘤，拿钱不办事，耽误事。
接触的第一个中介，是天津某达，中介费1500.
刚开始说的是12.15的船期，一切都联系好面试的时候说船期改到22号左右。
等到20号还没有消息，我就联系中介问，中介说再等等。后来每一次询问船期的时候，公司都让再等等。
那时候就觉得估计是上了贼船了，估计是没戏了被忽悠了。开始和黑中介索要中介费，同时再研究别的资源。
后来又找了另一个中介，费用也是1500，还好这个靠谱，后面紧跟着就是面试，去公司，签合同，岗前培训。
现在是定的12号飞北京，然后13号凌晨从北京飞埃及上船。
手冷，不想码字了..
各位路过的老板们，2024发财。